IT之家2月24日讯息，据《21汽车·一见Auto》当天报谈，小鹏汽车CEO何小鹏向整体职工发布了一封开工信，主题为“稳进破局，2026共赴物理AI新十年”。

2025年，小鹏的销量创历史新高，全年卖出42.94万台，年度销量假想完成率113%。

在开工信中，何小鹏但愿小鹏汽车有时登程点在中国收拢属于自动驾驶的“DeepSeek”时分，他以为，小鹏正站在历史性的拐点上——2026，物理AI+大家化必须打透。

何小鹏称，本年将是小鹏具身智能从“能作念”到“能量产”的分水岭，小鹏要作念大家第一家让机器东谈主、遨游汽车、Robotaxi三大前沿AI业务，在兼并年全面量产的科技公司。

Robotaxi将于本年运行网约车车型试点运营，何小鹏称其在“2027-2028年进入初阶快速增遥远，收入、市值、势能将迎来浩荡跃升”。

全新一代IRON机器东谈主将于年底运行量产，是温顺“车规级递次的AI智能体”，快乐彩app下载假想是“成为大家第一个范围量产的高阶东谈主形机器东谈主”。何小鹏先容，小鹏的机器东谈主将登程点落地导览、导购等场景，并向大家斥地者灵通SDK。

分形式遨游汽车“陆地航母”已于试产线下线，也将在本年内杀青范围化量产与委派。

2026年，小鹏还将有至少4款新车辛苦国外，何小鹏生机小鹏的国外售量“翻番”，且“到2030年国外要卖100万辆，孝顺七成以上利润”。

何小鹏还在信中默示，2026年“小鹏大家职工总额将再增8000东谈主，其中校园东谈主才拟招5000东谈主”。此前何小鹏在年会上提到，由他审批的博士毕业生数目已普及百东谈主范围，部分AI标的岗亭年薪已达到百万级别。

IT之家精通到，何小鹏在1月初发布会展示了小鹏2026年的一些具体计较，包括第二代VLA一季度上车、Robotaxi开启运营、东谈主形机器东谈主范围量产、遨游汽车范围量产。

何小鹏曾在2月1日默示，小鹏遥远深耕于物理AI范围，既参加物理又参加AI，既参加算力又参加数据，是以小鹏有浩荡的契机和信心有时成为中国第一家收拢自动驾驶“DeepSeek时分”的公司。