摆脱日报·上不雅新闻记者本日从北京市交通委和北京市紧要表情办获悉，27日首班车起，地铁17号线中段（工东谈主通顺场—十里河）、18号线（马连洼—天通苑东）、6号线南延（潞城—潞阳）等3条（段）城市轨谈交通新线将通畅试运营，新增运营里程约30公里。届时，北京城市轨谈交通运营总里程将达到909公里，记号着齐门轨交网罗边界、管事智商与空洞交通承载力迈上新台阶。

为合作地铁新线通畅，改过线通畅之日起治愈2条、新开1条公交清亮，进一步促进公交地铁“两网和会”，升迁合座出行终局。同期，为自尊市民接驳换乘需要，在轨谈站点附进同步建造了灵活车和非灵活车泊车场。

17号线：京城南北向再添大动脉

地铁17号线是一条集结城区南北的大运量轨谈交通主线，串联亦庄、CBD、明天科学城、天通苑、北七家等多个居住区与办公区。此前南段（盛会湖—十里河）和北段（工东谈主通顺场—明天科学城北）已分段通畅，这次通畅的中段（十里河—工东谈主通顺场）全长8.2公里，共设4座车站，其中2座换乘站，东大桥站可换乘6号线，永安里站可换乘1号线，广渠门外站因一体化建造暂缓通畅。

17号线全线清楚后，从南端盛会湖至北端明天科学城北全程仅需66分钟，将有用分流5号线、10号线客流，缓解东部南北向交通压力，有用管事三里屯、工东谈主通顺场等商圈及大型行动场合，助力明天科学城、CBD及亦庄新城站前区的经济社会发展。

18号线：引诱中关村软件园和“回六合区”

地铁18号线是北京城市北部地区东西向骨主清亮，这次通畅马连洼站至天通苑东站段，路过海淀、昌平两区，全长约19.8公里，共设车站11座，其中换乘站4座，可离别在马连洼站换乘16号线、回龙不雅东大街站换乘8号线、天通苑站换乘5号线、天通苑东站换乘17号线。

该清亮将构建起海淀中关村软件园与昌平回龙不雅、天通苑居住区的快速通勤廊谈，有用缓解“回六合区”至中关村软件园区域的交通压力。

6号线南延：强化通州区与中心城引诱

6号线南延这次通畅潞城—潞阳站，新增潞阳站一站一区间，运营里程2.0公里。行为中心城东西向骨主线的蔓延，该清亮将进一步强化6号线引诱通州区与中心城的主线功能，完善城市副中心交通配套，对疏解非齐门功能、升迁绿色出行品性具有迫切真谛真谛。

运营管事注入城市东谈主文原谅

在运营管事方面，快乐彩app官方下载新线充分体现东谈主文原谅。新线一齐配备母婴室、家庭式无拦阻卫生间及AED急救斥地，站内设有完善的求援招援系统。

举例，17号线各站站台座椅加装暖心坐垫；针对高下双层站台的潘家园西站，铺设黄蓝双色通长地贴显着指导；针对外籍乘客较多的永安里站，配备了多语种翻译机。

再如，18号线各站站台门旁均安设了与站台门高度一致的空洞信息清楚屏，信息屏上方区域及时清楚列车的到站时刻及拥堵度信息，匡助乘客更好地筹划出行时候并取舍符合车厢；列车初次批量应用碳纤维电加热座椅，新车座椅按照东谈主体工程学优化探究。

建造中平庸诳骗最新科技

在北京市这三条线（段）建造进程中，建造单元克服了地质条目复杂、施工环境明锐以及与既有线接驳难度大等诸多挑战，并平庸诳骗和会最新科技。

17号线中段穿梭于城市中枢建成区，施工条目复杂。东大桥站行为6号线、17号线以及明天22号线、28号线四线换乘重要，通过一体化探究，高效整合地下空间，达成四线平层换乘，换乘流线显着、空间开敞宽绰，并与附进城市更新连络接。永安里站毗邻长安街，在建造中最猛进度地减少对街区环境、景不雅、交通等各方面的影响。潘家园西站附进街谈较窄且交通忙绿，车站施工厂面短促，不具备盾构推动的始发条目，车站探究取舍地下暗挖双层叠落式车站，拉长与住户区的距离。

18号线全面推动圭臬化、奢睿化与机械化，是北京轨谈交通奢睿工地示范线，在复杂地质条目下穿越京张高铁、涉高压线保护区、京藏高速、加油站等多处高施工风险区域，对施工安全性和精度要求极高，表情通过缜密化风险分级惩办、自动化监测预警系统及各样专项济急预案，有用截止地层变形与结构安全；在国内初次大边界应用柔性直流牵引供电技艺，可高效回收利用列车制动产生的能量，相较于传统整流机组节能5%—10%。

6号线南延虽清亮短，但技艺要求高，在确保运营安全的情况下，通过精确组织的一语气施工，在潞城站顺利完成犹如精密手术的轨谈接驳，在不影响既有线深广运营的情况下，顺利完成信号系统升级，这在北京地铁长大骨主清亮中尚属初次。