鸿蒙智行春运OTA升级，

辅助驾驶攻克乡村复杂路况。

近两年，汽车辅助驾驶在强烈的武备赛中，你追我赶，一说念狂飙，致使还是开动向L3适度区域辅助驾驶发起冲锋。但2026年春节，在中国最严苛的交通战场——春节自驾出行的说念路上，他们将迎来一场真金试真金不怕火。

这场竞技，依然由中国辅助驾驶的前锋华为发起。2026年春节前夜，鸿蒙智行推出了涵盖辅助驾驶、座舱、驾驶安全、情怀价值等多维度的新年OTA升级，尤其针对春节自驾出行复杂路况和乡村窄路进行了针对性工夫攻坚，举例新增窄路三点式掉头，优化语音播报，提高东说念主车协同。

为应付春节出行密集车流，在安全层面，本次新年OTA还包含恶劣天气AEB增强、驾驶员失能辅助等多重安全功能。

同期，导航提供更考究的车说念级指导与多红绿灯信息，小艺助手也新增白话熟谙与智能泊车、补能保举。配合春节专属的全周期保险就业，不仅为这场穿越城乡的春运路径，提供保险，也让智能汽车“全人命周期价值”被用户更显性感受。

乡村是中国社会的底色和基石，县乡说念路，亦然中邦交通的毛细血管。科技普惠的实在兴致是让智能产物进入千门万户，而不是束之在城市圭表化说念路的高阁，而一场劳苦、侵犯的春运，串联起千万家庭聚合的县说念、乡说念致使村说念，恰是锻练工夫和产物的最好科场。

鸿蒙智行开动交卷。

辅助驾驶开路ADS完毕乡村级隐私

“天下齐能开”的行业竞赛还是络续近4年，各家工夫在高速与城区正在快速拉近差距，致使沿着端到端、世界模子一说念进化，但路况复杂多变的乡村说念路，似乎未能进入主流视线。这场在辅助驾驶工夫上的长尾场景不应该被渐忘。

笔据中国汽车工业协会数据，2025年新能源汽车产销折柳完成1662.6万辆和1649万辆，同比折柳增长29%和28.2%。新能源车的渗入率伴跟着智能化马上发展，《2025城市NOA汽车辅助驾驶猜想打算论说》流露，2025年前三季度，我国具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车销量同比增长21.2%，渗入率达64%，预测2025年年底升至66.1%，三分之二驾驭的新车型将搭载L2级辅助驾驶功能。

辅助驾驶渗入率飙升，而行业思要沿着工夫线一说念进阶到L3，乃至往时的辅助驾驶时期，乡村说念路的隐私势必不成或缺，而借助春运，攻克县、乡、村说念路，完毕辅助驾驶“终末一公里”的隐私，恰是绝佳时机。

工夫在乡村说念路的实质落地仍面对诸多实践挑战，以往难以隐私的长尾路况，如山路、村路、窄路、覆雪说念路等，在乡村与山区遍地可见。

上图为【三点式掉头】功能暗示

ADS在这次新年OTA中，进行了针对性升级。举例，针对乡村窄路、山区小径等场景，新增了“三点式掉头”功能，可在狭小径口自动倒车转圜，完毕更绽开、安全的掉头操作。

同期，华为一直扶持的冗余工夫理念，也为春运和乡村说念路的隐私，起到了基础撑持。

举例，ADS硬件树立向来以扶持多激光雷达著称，配备长距激光雷达、高清录像头、毫米波雷达及超声波雷达等丰富传感器，再通过算法的交融感知才气，罢流露比东说念主眼更广的环境识别才气。即使在山区雾天、村路树荫等复杂条目下，系统也能准确识别多样异形结巴与通行风险，不再依赖晴天气或圭表路况，从而更好地合适春节自驾出行中的复杂路况，或者乡村说念路的异形结巴物。

面对结冰、融雪等低黏效力路面，ADS也不错依托多传感器交融感知系统，动态识别湿滑、坡说念、环氧地坪等多种复杂路况，并通过毫秒级扭矩障碍，完毕纵向加快度牢固抑制，从被迫救援转向主动翔实。

在轰动或弯说念路面上，系统会提前感知路况，自动障碍悬架软硬和上下，让车辆过弯更稳、减少轰动。同期，它也通过遏止刹车点头、起步昂首和过弯侧倾，提高乘坐的幽闲地。这些功能齐基于ADS与途灵平台跨域交融的深度协同来完毕。

华为是“科技豪华”的办法者和发起者，这不是一句浅易的标语，其实在内核是安全冗余联想理念和塌实的工夫基本功。从数据不错看到，华为智能化的工夫功底还是获得不断考证。

截止1月15日，ADS累计辅助驾驶里程已破损72亿公里，其中2025年全年新增达54.2亿公里。系统已累计翔实潜在碰撞212万次，完成辅助泊车3.3亿次。

2026年的春节关于中国智能电动车行业，注定不庸俗，这不仅是一场工夫才气的大型竞技，更意味着中国高阶辅助驾驶，开动进入“春运元年”。

本世纪初以来，中国接连完成了通电、通电话、通网等“村村通”工程，让新基建铺满天下。而这次鸿蒙智行率先发起这次新年OTA之后，辅助驾驶昭着也将进入“村村通”时辰，迟缓正在成为新时期的基础轨范。

天然，为了在村级场景接纳住考验，告成通关，辅助驾驶不成能“单打独斗”，其需要一辆智能电动车整车级的支持，而华为正为此构建起一套跨域智能的工夫底座。

通关春节自驾需要整车级智能

当辅助驾驶从尝鲜走向普及，节约单路况走向简直复杂的中国式场景时，单纯的功能堆砌已涉及瓶颈。系统级的整合与场景化的连贯，正成为智能汽车下半场的环节赛点。

在这一过程中，各家的路径有所不同。传统车企频频将要点放在电动平台和三电系统上，智能化部分多依赖衰退采购；新势力天然可爱软件，但在硬件预埋和始终兼容性上，常受供应链和自身研发深度的限制。

比较之下，华为的鸿蒙智行格局从产物界说和结合联想阶段就深度参与，确保了工夫架构唐突始终演进。这种深度整合的上风，在这次的新年OTA升级中尤其显豁。

举例，快乐彩app下载春节出行期间最大的脾气即是车流量数十倍提高，这就意味着，不仅辅助驾驶要敏捷准确识别、响应，进行预判，确保行车安全，同期，还要唐突敏捷博弈，均衡通行成果，以及在面对急刹、堵车、修路等突发场景时，唐突塌实应付。

上图为【eAES防夹心功能】暗示

鸿蒙智行这次新年OTA的eAES防夹心功能即是一个典型应付，在自车跟车驾驶中，若前线有碰撞风险且识别到后方车辆快速接近，有追尾强烈碰撞风险时，在旁车说念有变说念空间的情况下，系统会辅助自车自主变说念幸免被前后夹攻。

同期，针对恶劣天气，ADS也进行了AEB增强，可完毕80kph雨雾天AEB刹停。

这一系列才气背后，齐需要ADS与途灵平台进行跨域交融，完毕感知、决策与实施的协同，提前预判路况并障碍悬架与扭矩。这些体验，频频是依赖散布采购或集成格局的车企难以完毕的。

从官方数据来看，2024年华为研发总干与达1797亿元，其中汽车业务超百亿。高强度的干与撑持了其全栈自研才气，罢流露环节工夫自主可控，并系统搬动了ICT工夫麇集。比较之下，好多企业因盈利压力多接收“采购+集成”格局，难以承担全栈智能化所需的长周期、大界限投资。

络续的干与正改动为实质答复。2025年上半年，华为车BU完毕营收270亿元，同比增长110%，计较利润达13亿元，成为增长最快的业务之一。

更紧要的是，华为通过鸿蒙系统买通车、机、家生态，使汽车融入更粗浅的智能场景。举例，围绕春节出行的OTA升级，不仅新增道理灯语、座舱游戏等功能，更让小艺对话更天然、车控更白话化，并通过智感泊车与补能服求完毕“全程不下车”的方便体验。这种深度的场景化生态整合，是其区别于传统主机厂或新势力格局的环节上风。

市集数据反馈了这一格局的施展。2025年，华为智能汽车贬责决策BU发货部件超3168万件，总体搭载量达97.6万台。华为车BU CEO靳玉志透露，2026年乾崑辅助驾驶将搭载在80款车型上，到年底总搭载量预测达到300万辆。

同期，鸿蒙智行推出的“春节宽解行”专项就业，与工夫升级酿成有劲互补，全面隐私出行全程，提供全车检测、24小时说念路救援、维修期间出行支持，并保险春节期间就业与补能全时在线，让用户全程用车无忧。

实在的无忧出行，从来不啻于单车智能的极致进化，更在于工夫、就业、生态的一体化买通，鸿蒙智行还是先发一步。

安全永不消失的豪华

在智能汽车时期，咱们对“豪华”的感受，正从看得见的树立，转向一种联接全程的宽解。这种宽解，在乡村说念路上尤其珍稀。迂缓的象征、骤然窜出的动物、狭小的会车，每一程齐充满未知。

鸿蒙智行秉持“安全是最大的豪华”，这次新年OTA升级，尤其强化了面对乡村路况安全的才略。升级后的自动迫切制动系统变得更智慧，不仅能识别更多异形结巴和侧向风险，也减少了无用要的干扰，提前化解潜在危险。

安全，不仅是危险时辰的侵犯，更是翔实于未然的牢固。新增的“全场景防滑沉着抑制”与“主动弯说念抑制”功能，让车辆仿佛领有一种直观。它能机明锐知路面握地力的隐微变化，骤然转圜车轮扭矩，幸免打滑；过弯时则会智能合作能源，若嗅觉车速过快，便主动和蔼地帮你收油或制动，提前稳住车身，让每次转向齐厚实持重。

这份防守，从行车延续到停下与救急。“下车卫士”在你开门前贴心领导后方来车；“出行护航”则介不测发生后，能自动传递环节信息，时不我待。安全，就这么隐私了出行的全场景。

更珍惜的是，鸿蒙智行的安全才气并非静止不变。与传统车辆出厂即定型不同，它不错通过一次次OTA升级，络续学习、不断进化。

从ADS 2.0完毕无图“天下齐能开”，到ADS 3.0引入大模子、完成“车位到车位”全经由辅助驾驶，华为的辅助驾驶工夫不断高出环节节点。尔后，研发进入深度攻坚阶段，ADS 4以全栈自研的WEWA架构为中枢，通过“用AI锤真金不怕火AI”的全新范式，重构感知、决策等底层才气，在安全预判与拟东说念主化驾驶方面设立起行业最初上风。

如今，ADS进一步与鸿蒙智行“途灵平台”深度跨域交融，象征着工夫破损从单点走向系统化，完毕辅助驾驶、底盘抑制、智能座舱等全域才气的整合与协同。恰是在这么一步一阶、头重脚轻紊的演进中，华为系统性地构建起通向L3级辅助驾驶的坚实路径，为其在中枢场景中的安全、可靠落地奠定了基石。

进化的理念，也从工夫蔓延至就业，比如“春节宽解行”专项就业。出行前有全面检测，途中有全天候防守，过后有救急保险。它让安全非凡车辆本人，融入每一次出行的完好端倪。

从感知、决策到实施，从行车、泊车到救援，从工夫进化到就业情切，鸿蒙智行构建的，是一个动态、完好且不断成长的安全生态，是一种联接车辆全人命周期的保险。

鸿蒙智行的探索，将智能汽车的竞争中枢，从静态的树立参数，转向了产物在全人命周期里动态进化的才气。跟着其系统化升级的络续与“工夫+就业”生态的完善，智能出行的价值，正体现为一种让用户宽解享受每一段旅程、且“越用越值”的长期相信。