12月23日，中国商务部发布的一份公告，可把欧洲乳制品行业，包括法国的厂家，都压得焦头烂额，感觉压力山大。

12月23日，商务部公布了初裁结果，从这天起，中方对来自欧盟的进口乳制品，将征收21.9%到42.7不等的临时反补贴税，具体比例根据情况而定。

中国的反制并不是“突如其来地发难”，而是对欧盟先行行动的一种合理回应。

布鲁塞尔那些人之所以生气，归根到底就是习惯了“只许州官放火，不许百姓点灯”，根本没搞清楚自己才是这场贸易摩擦的始作俑者。

如今欧盟一边哭诉委屈，一边表现得一副冤屈模样，但回头想想，之前对中国电动车动手时，那可是一点都不留情面，也完全没有考虑“手下留情”或者“维护中欧关系”的打算。

要明白中国为什么针对乳制品出手，一定得回到这整事的源头——也就是欧盟对华电动车的反补贴调查这回事。

这可不是闹着玩的贸易纷争，而是欧盟主动挑起的一次针对性打压战，在这场打压行动中，法国可以说是最积极的“先锋队”。

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懂欧盟决策流程的人都清楚，许多贸易政策的推动，背后其实都藏着成员国的影子。这次对华电车反补贴的调查，就是这样一个典型例子。

那会儿，欧盟内部其实还是有点矛盾的，很多成员国都怕得罪中国这个大市场。不过，法国就不一样了，拼命往前推进，不光游说欧盟委员会，还在公开场合搞宣传，声称中国电车“冲击欧洲本土产业”，“破坏公平竞争”，把调子姆得很足。

在法国一番拼命推动下，欧盟最后决定展开反补贴调查。大家都知道，这事儿 objetivos claramente dirigido a China’s新能源汽车行业，简单点说就是想用关税等措施，把中国电动车拒之门外，维护那些逐渐失去竞争优势的本土汽车产业。

法国之所以这么积极动作，归根结底还是为了自己的利益。欧洲汽车产业一直是法国的重要支柱，几乎是法国人的骄傲，可随着中国新能源汽车崭露头角，局势就不一样了。

中国电车凭借技术上的领先和高性价比，在全球市场都混得挺不错，自然也闯入了欧洲市场，让法国本土的汽车企业感受到不少竞争压力。

要是站在正常角度，遇到对手，世界杯当然应该提升实力，搞技术创新，优化服务嘛，可法国偏偏不按套路出牌，倒是想着走“捷径”，靠欧盟的行政措施给中国企业设卡卡。

这套“打不赢就投诉、搞打压”的套路，其实就是贸易保护主义的老手段，可法国偏偏把它包装成“维护公平竞争”。欧盟也跟着起哄说这叫“去风险”，真是把虚伪这两个字深深刻在骨子里了。

那会儿欧盟开始调查时，不少聪明人都提醒过，说这样会搞乱中欧之间的贸易关系，还可能引发中国的反击，但布鲁塞尔的政客们压根儿没把这些放在心上。

觉得中国不敢怎么样，觉得欧洲把控着贸易的主动权，想怎么样就怎么摆布。

这种盲目的自信，为日后欧盟的“惊愕与愤怒”埋下了伏笔。他们以为自己加税是理所应当的，完全没料到中国也具备反击的能力和底气，而且反击的目标会精准命中他们的要害。

就在欧洲还沉迷在“打压中国电车顺利”的幻想中时，中国商务部发出的一份公告，瞬间把他们搞得哑口无言。

12月23日，商务部公布了初步裁定，从那天起，对来自欧盟的乳制品进口，临时加征21.9%到42.7%不等的反补贴税。

这一下反击，快乐彩刹那间就扑了过去，又快又准，正正戳中了欧盟的软肋，尤其是那会儿跳得最欢的法国，一下子被推到了反制的“重灾区”。

这里面有个挺耐人寻味的细节：在接受抽样调查的15家欧盟乳制品公司中，竟有12家是法国的。

这可不是碰巧，实际上是中国反击的明确标靶。法国搞事不是喜欢当尖刀吗？不觉得打压中国电动车会有代价？那就得让它尝尝最实在的苦头。

你得知道，奶酪可是法国人的脸面，也是他们出口赚外汇的主要商品之一。像罗克福蓝纹、卡芒贝尔这些牌子，都是世界驰名的品牌，在咱们中国市场也不乏粉丝。但随着关税从21.9%涨到42.7%，这些法国奶酪的黄金日子基本告吹了。

可能有人搞不懂，加税到底意味着啥？其实就是说，这些法国奶酪在咱们中国市场上马上就会变得不那么有竞争力，价格一下子就拉开了差距。

对于依赖中国巨大消费市场的法国乳制品企业而言，这简直就像噩梦般的一场灾难。

为了打开中国市场，许多法国乳制品公司可是耗费了好几年时间在推广和铺渠道上，现在一遇到本国政府的激烈政策，一下子就被高关税给拦在外头，之前的努力全都白费了，心里能不烦嘛？

而且中国的反制行动也传达出一个明确的信号：中欧之间的贸易摩擦，没有旁观者。除了法国的乳制品企业之外，荷兰和比利时的乳业大厂菲仕兰同样遭到最严厉的惩罚，面临42.7%的最高关税。

菲仕兰不是个小公司，而是全球著名的乳企，早在中国市场就有不少合作项目和稳定的客户基础。那高达42.7%的关税，基本上让它在中国的竞争力完全没了影子。

这次一出事，欧盟的其他成员国也开始忌惮起来了。之前那些跟着法国吵闹、撑对华电车加税的国家，现在才明白事情的严重性——中国的反击可不会只针对法国，只要牵扯其中的，都得遭殃。

其实中国的应对方式挺直白：你摸我七寸，我就收你软肋；你不遵守规则，也别怪我不讲情面。欧盟以为加税是“维护自身利益”，那中国反过来保护自己产业、反制那些不公平的贸易压力，也看得过去，完全是合理合法的举措。

可布鲁塞尔的那些政客们倒不这么觉得，他们一听说就立马出面声讨，指责中方的调查是“可疑的指控”，还说这会让中欧关系变得更糟。这反应啊，简直是强盗逻辑，完全暴露了他们对待中欧贸易关系那点偏见——只允许自己压制别人，反击就不行。

欧盟的气愤啊，说到底其实就是双标崩盘后气急败坏的表现。在不少欧洲政客心里，标准是一套说辞两套法规：他们对中国电动车涨税，便称之为“去风险”“保证公平竞争”“保护本土产业”，措辞那叫一个专业，实际上嘛，就是一套用来掩盖自己偏见和保护主义的借口。

要是中国一反制欧盟的乳制品，马上就变成了“经济胁迫”“政治报复”“破坏规则”这些指控，气氛一下子就紧张起来。

这种自相矛盾的想法，实在是典型的“灯下黑”心态，说白了，就是觉得自己比别人厉害，有特权可以盯着别人，却不愿意接受别人对自己提出的质疑。

在这场贸易较量里，真正吃亏的并不是中国消费者，也不是中国政府，而是那些被布鲁塞尔激进贸易策略“牺牲”的欧洲奶农和企业。

他们原本平平稳稳地经营着，把中国市场的收入赚得盆满钵满，却因为欧盟政客的政治算盘和贸易保护措施，一下子失去了重要的市场，现在就得面对失业和破产的危机。

这些欧洲奶农和企业，成了地缘政治角力里最冤枉的受害者。

眼下，欧盟确实焦急又气哼哼的，但这事儿到底怪谁呢？解开这结还得找打结的人，这场贸易摩擦的罪魁祸首正是欧盟，要想把事儿解决，得由他们先表示点诚意才行。光是抱怨、责怪中国没用，得扎扎实实地停止对中国电车的那些不合理限制，摒弃贸易保护主义，回到平等协商、互利共赢的正轨上去。

要是还一副双标的模样，继续对中国施压，那中国的反击也绝不会留情，到时候受伤的只会是更多的欧洲企业和老百姓。